Horários do Trem do Fim do Mundo

Os trilhos que transportam os turistas de hoje foram colocados por prisioneiros. Entre 1909 e 1947, detentos da colônia penal de Ushuaia cortavam madeira na floresta de faias do sul e a transportavam de volta à cidade em uma linha de bitola estreita de 500 mm conhecida como o Tren de los Presos. O moderno Tren del Fin del Mundo percorre uma seção restaurada dessa mesma rota dentro do Parque Nacional Tierra del Fuego, e qualquer pessoa que verifique os horários do trem do fim do mundo está, na verdade, lendo o cronograma de um museu em funcionamento. Essa história explica o formato do cronograma. Este não é um serviço suburbano com trens a cada vinte minutos; é uma operação histórica a vapor e diesel com uma lista fixa de partidas dentro de uma única janela de luz do dia, e as estações fueguinas comprimem ou estendem essa lista. O verão austral, por volta de dezembro a fevereiro, traz muita luz, lotação máxima e a circulação mais intensa; os meses de inverno reduzem consideravelmente a frequência. As escalas de navios de cruzeiro também importam. Quando dois ou três navios atracam no porto de Ushuaia na mesma manhã, os horários da tarde absorvem grupos de ônibus com destino à Baía Lapataia, Ensenada Zaratiegui e ao letreiro do fim da Rodovia Pan-Americana. Viajantes independentes que desejam espaço na plataforma de observação Cascada Macarena e um lugar na janela livre após o Rio Pipo aprendem a pensar na primeira metade do dia. O que um visitante deve fazer com isso? Trate o cronograma como o ponto fixo e construa o resto do dia em torno dele. A estação fica na RN3 no Km 3065, oito quilômetros a oeste da cidade e antes das trilhas mais profundas do parque, então o passeio funciona melhor como o ato de abertura de um dia no parque do que como uma tarefa independente. Confirme a lista atual com a operadora pelo telefone +54 9 2901 494016 ou em trendelfindelmundo.com.ar antes de partir, pois os horários publicados do trem do fim do mundo são revisados sazonalmente e em torno de feriados públicos. Uma reserva no Tren del Fin del Mundo e uma entrada no parque são transações separadas, e vale a pena resolver ambas com antecedência durante as semanas de pico. Leia isso como um guia de marcos de Ushuaia faria você ler qualquer cronograma patagônico: generoso com folgas, cético quanto a conexões apertadas e atento ao fato de que o clima a 54 graus ao sul ocasionalmente dá a palavra final sobre a operação do dia.