Billets pour le Train du Bout du Monde — Sièges réservés & Entrée au parc

"Nous avons pris le tren del fin del mundo par une matinée claire de juillet avec encore du givre sur les traverses, et l'odeur de la fumée de charbon est restée dans mon écharpe pendant deux jours. Réserver les billets pour le train du bout du monde à l'avance était important car le premier départ s'est vite rempli. Les commentaires en espagnol et en anglais expliquaient le travail des prisonniers qui ont tracé cette ligne sans être trop longs."

"Le train avance lentement mais c'est là tout l'intérêt — vous pouvez regarder la rivière Pipo serpenter à travers la tourbière et repérer les barrages de castors depuis la fenêtre. Notre wagon avait des étagères en laiton et des fenêtres assez larges pour que tout le monde puisse voir dehors. L'arrêt à la cascade Macarena vous donne environ quinze minutes pour monter sur la terrasse et regarder vers la vallée."

"Rien ne m'avait préparé à ce champ de souches coupées et pâles dans la tourbière, argentées par un siècle de vent. Notre guide l'appelait le Cimetière des Arbres et tout le wagon s'est tu lorsque nous sommes passés. Si vous voulez profiter au mieux du tour en train du bout du monde à Ushuaïa, prenez un siège côté fenêtre à gauche à l'aller."

"Le trajet dure moins d'une heure dans chaque sens, ce qui a semblé bref après le trajet en voiture depuis Ushuaïa. Cependant, les wagons à voie étroite et la petite locomotive à vapeur sont authentiquement historiques, et le contrôleur qui poinçonne les billets de train du bout du monde sur le quai est une touche sympathique. Apportez des gants : la plateforme d'observation est exposée et le vent mord, même en automne."

"Il a plu tout le long du trajet et la forêt de lengas semblait noire et verte à travers les vitres ruisselantes, ce que j'ai fini par préférer. Le personnel a laissé le chauffage allumé et a distribué une carte montrant où passait autrefois la ligne vers l'ancien bagne. Ne manquez pas les points d'intérêt de la Terre de Feu au-delà du terminus : la promenade à Lapataia se trouve juste là."

"Nous avons pris le départ tardif en janvier et le soleil était encore haut à sept heures du soir, projetant de longues ombres sur les souches. Le sifflet de la locomotive porte loin au-dessus de la tourbière ouverte. Mon compagnon avait des problèmes de mobilité et l'embarquement a été gérable avec l'aide de l'équipage."

"Je pensais que le train del fin del mundo serait un piège à touristes, mais ce n'est pas le cas : l'écartement est vraiment minuscule, les voitures sont correctement restaurées et l'itinéraire suit l'ancienne ligne de transport de bois des prisonniers. Achetez l'option de billet de train du bout du monde coupe-file si vous arrivez en milieu de matinée, lorsque la file d'attente au guichet de la gare est la plus longue. La voiture de première classe coûte plus cher mais offre de meilleurs angles de vue depuis les fenêtres."

"Mes parents ont soixante-dix ans et c'était le moyen le plus confortable de voir l'intérieur du parc sans marcher. La vapeur, le craquement du bois et le paysage de tourbière leur ont beaucoup plu. Nous avons acheté les billets en ligne car les excursions en train du bout du monde se vendent rapidement en haute saison."

"De la neige sur les crêtes et peut-être quinze personnes dans tout le wagon : l'hiver a ses avantages. Les billets de train du bout du monde ont été faciles à obtenir en ligne la veille, et le café de la gare était ouvert pour prendre un café avant le départ. L'arrêt à la cascade était glacé, alors portez des chaussures adaptées si vous prévoyez de monter les marches."

"Le petit train est parti dans la brume et a émergé sous le soleil environ dix minutes plus tard, la vapeur s'aplatissant sur le côté sous l'effet du vent. Notre excursion en train du bout du monde incluait l'entrée au parc, ce qui a permis d'éviter de faire la queue deux fois à l'entrée. Asseyez-vous près de l'arrière pour avoir la meilleure vue sur la locomotive dans les virages."